Diskussion:Tauchtour Juni 2011
Aus Tauchplatzwiki
Inhaltsverzeichnis |
Wetter
Wind beim Kieler Leuchturm: Richard 08:26, 17. Jun. 2011 (UTC)
Wrack
Ich hab auf dieser Karte mehrer Wrackziele eingezeichnet. Bitte anschauen und Meinung bilden!
- Richard 11:05, 12. Jun. 2011 (UTC) Sehr schöne Karte Gunnar, großartig. Ich schätze endgültig können wir das erst am Tag der Abfahrt entscheiden was :-).
Mittelgrundwrack
- Mittelgrundwrack liegt auch gut. Da scheint die GPS-Position in der Vergangenheit Probleme bereitet zu haben. Ich glaube, unsere Daten passen gut.
- Richard 07:34, 9. Jun. 2011 (UTC): Es findet eine Regatter mit 300 Seglern von Kiel nach Eckernförde statt. Ich gluabe nicht, dass wir dort tauchen wollen :o).
Sten Trans
- Gunnar, welches Wrack? Sten Trans?
- Grob überschlagen: 9:00 abfahrt, 11 Sten Trans, 11:30 erster tauchgang, 13:00 zweiter tauchgang (gleiches wrack) 14:00 abfahrt, 16:00 kiel mit Kieler Woche Bootstour, 17:30 bootsrückgabe ?
- 1 Wrack - 2 Tauchgänge scheint am sinnvollsten. Ich wollte ein paar zur Auswahl stellen. Ich schau heut abend noch mal genauer hin.
- 213.158.104.152 14:29, 9. Jun. 2011 (UTC): Ich habe hier nochmal paar GPS Koordinaten gefunden: http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=521e099e-04fc-4139-a97d-50aff26e3881
- (54°37.489 N, 10°25.281 E) Bubblewatcher: 54°37.00'N und 010°25.00'E
- 54°37.00'N und 010°25.00'E sieht sehr "gerundet" aus! Bitte Diskussion:Sten_Trans schauen
- Also ich habe mal mit ziemlich aktuellen Koordinaten die Sten Trans gesucht. Das ist zum einen das größte Wrack und dank umliegender Trümmer wohl auch von oben aus die größte Fläche. Wenige Minuten vor Beginn der Suchkreise war dort die WIKING. Also absolut korrekt angefahren. Soweit ich mich erinnere, liegt die Steen Trans in einem etwas längeren Graben. Suchkreise mit Fishfinder gemacht. Wrack nicht gefunden. Einen kleineren Steinhaufen als einziges gesichtet. Dort geankert. Langweiliger Sandgrund. Abgetaucht, Rechteckige Suchschleifen bei >12m Sicht, nix gefunden. Auf eigene Faust ist das daher eher trostlos. Ganze Story siehe in meiner Tauchdatenbank. Damals mit der Barkasse "Queen Mary" ab Kiel rausgefahren. In Hinblick auf Fahrtzeit ist das machbar, hängt natürlich von Motorisierung und Geldbeutel ab, bei Vollast frisst so ein Motor meist ein Vermögen... Viel Spass und viel Glück! Gebt mal Bescheid, wie es war! Benutzer:Thomas_Fritz
- Richard 07:26, 9. Jun. 2011 (UTC): Hi Thomas, besten Dank für deine Einschätzung. Meine Güte, das wird ja echt ein Glücksspiel. Ich hätte gedacht, dass mitlerweile die GPS Koordinaten sehr genau sind und daher ein Wrack mit +-5 kaum zu verfehlen ist. Schade, dass du nicht mit kommst.
- Thomas, wie genau sind denn die Koordinaten von Bubble Watcher? http://bubblewatcher.de/bericht_Sten-Trans_39_Wracks.html ?? Vielleicht sollten wir einfach mal bei den Jungs und oder Scubadu nachfragen ..
- Das Wrack ist leider sehr wetterabhängig. Bei gutem Wetter bin ich optimistisch. Unsere Position sollte nahezu der wirklich Lage entsprechen.Da das Wrack ca. 65m lang ist, sollte es bei den Koordianten zu finden sein. --Gunnar 09:58, 11. Jun. 2011 (UTC)
- Jupp stimme zu, auf der Karte hast du das perfekt dargestellt 11:05, 12. Jun. 2011 (UTC)
Verpflegung
- Ok, um die Verpflegung, wie Kafee, Selter und belegte Brötchen kümmere ich mich (Marc) die Flaschen denke ich, sollte jeder selber mitbringen, Dekoboje und Reel habe ich auch.
- Richard 11:30, 9. Jun. 2011 (UTC) Super so machen wir das! Danke!
Flaschen
- Jeder bringt seine eigene Flaschen mit (idalerweise 2x12)
Sonstiges
- Hat wer ein 50 Meter Spool oder organisiere ich das noch ? Richard 11:07, 12. Jun. 2011 (UTC)
Tauchgänge, Ablauf und Gegenstände ...
Ich hab mir mal ein paar Gedanken zum Ablauf der Tauchgänge gemacht: Schön wäre es, wenn wir an der Ankerleine abtauchen könnten, so können wir auch gleich die korrekte Verankerung im Grund prüfen. An der Ankerkette das Spool einklinken (ich denke 50m) und das Wrack suchen. Wenn wir das Wrack finden oder sehen (je nach Sichtweite), das Spool dort befestigen und dann der Bordwand folgen, je nach Planung umdrehen (auf derselben Seite !! es sei denn, die Sicht ist so gut, daß man über die Breite des Schiffes schauen kann - in der Ostsee wohl eher utopisch ;-))
- Vom Wrack über das Spool zur Ankerkette zurück und hier Aufsteigen, Sicherheitsstopp in 5 Meter.
- Spool ist bestellt, ich sollte es bis Sa haben.
- Eventuell eine Leine von der Ankerkette zum Heck des Bootes.
- Idealerweise auch eine schwimmende Strömungsleine am Heck des Bootes - verhindert ein evtl. Abtreiben.
- Oder wie bei Tauchbooten üblich eine Flasche mit Blitzer auf 5 Meter Wassertiefe.
- Ich habe zwei Knicklichter bestellt, die wir da gut befestigen können. Leuchten wohl ein paar Stunden :-)
- Blitzer an der Abstiegleine/Ankertau auf Wracktiefe zur optischen Orientierung?
- Jeder Taucher sollte seine Dekoboje dabei haben.
Nachbereitung
Material
- Ingwer((Zingiber officinale) schadet nicht, aber die Wirksamkeit ist noch zweifelhaft.
- Für den Notfall Vomex A (oder ähnliches) mitnehmen - aus meiner Erfahrung ist das nicht tauchtauglich
- Zwei Spanngurte, um Flaschen und Tauchkisten zu sichern.
- 5l Müllsäcke, um die Kisten abzudecken.
- Abzieher für die Scheiben (Ikea 95ct)
- Schuhe zum Wechseln
- Gerät möglichst vor der Fahrt zusammenbauen.
- GPS-Koordinaten umrechen
- Speichertaste für GPS-Koordinaten kennen
- Wrackboje mitnehmen und beim Fund abwerfen?
